Pudsigt at modtage dette reklame-newsletter om ICE-tilbuddet via den ny højhastighedsstrækning Erfurt-Bamberg fra køreplanskiftet den 10. december i lyset af morgenens danske radio"nyheder" om mislykket ibrugtagen af den danske strækning fra Valby til Ringsted.

Det ses, at Deutsche Bahn vil slå på den store reklametromme for turen Berlin-München vv. i sammenligning med bus og fly med Sprinter-ICE på fire timer hver vej. Forventningerne til øget passagertal er tilsvarende høje.

DB Schneller - Direkter - Komfortabler

Men mht. signalteknik må det undre en ikke-ingeniør, at vi har så store problemer med det ny signalsystem i Danmark, når schweizerne kunne åbne 57 km. Gotthardtunnel (2016) med ECTS et år før tid, og tyskerne nu åbner den sidste 300 km/t højhastighedsstrækning blandt projekterne i det fhv. DDR.