Man har hos DTU lavet et landstrafikmodel som udregner den slags. Når har en masse gode projekter, så skal man ide om, hvad har størst effekt, så man kun bruger de sparsomme midler på det, som giver mest værdi.

Som jeg forstår det kan Landstrafikmodellen give forslag til antal passagerer pr time pr station. indgår Landstrafikmodellen (og planen for den statslige jernbane) egentlig i DSBs arbejde med "Fremtidens Tog" - synes ikke helt, at jeg har kunnet se en direkte kobling i DSBs skriverier?