Hmm hvorfor køber man nye togsæt til den eksisterende strækning? Der er jo ikke plads til at gøre dem længere end de er? Er det fordi de oftere er på værksted at man vil have lidt mere reserve nu? eller hvad er bevæggrunden for dette supplement til de eksisterende strækninger?

Der er plads til at gøre metrotogene til fire-vognstog, hvilket var en del af kontrakten - og iøvrigt del af den kompensation som Ansaldobreda tilbød for IC4 forsinkelserne.

Hvis du har prøvet at køre med Metroen i myldretiden kan man godt forstå, hvorfor der skal ekstra togsæt til. Man vil øge takten i myldretiden, og med de eksisterende togs alder, giver det mening at købe nogle, der potentielt kan anvendes til at udvide takten på Cityringen, hvis væksten tvinger Metroselskabet til at køre med nye firevogns tog på M1 og M2