Nu er det jo bare en festtale.
En dyr festtale, i og med at Fredericia Shipping nu investerer yderligere og udvider Taulov terminalen med bl.a. 650 meter jernbanespor.
Mon ikke erhvervslederen ser nogle reelle muligheder.
En stor del af deres forretning er - som det var for 30 år siden, bulk til og fra lastbil over kaj.
Der læsses og losses fortsat også jernbanevogne på kajerne på Fredericia havn.
Mvh. Jens
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Lars Christensen har været i avisarkivet og fundet tre reportager fra indvielsen af Lillebæltsbroen og indsættelsen af de nye lyntog i 1935. Artiklerne blev bragt i Berlingske Tidende og Randers Amtsavis.
Læs mereBlogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil