Orientexpressen til Danmark i 2012.

Som tidligere skrevet får Danmark sikkert besøg af ”Orient Express” i 2012. Sidste gang vi havde ”fint” besøg var den 11. -12. juli 1986. Dengang var det i udgaven fra rejseforanstalteren ”Interflug”. Det var en skøn blanding af vogne fra det tidligere Internationale spise- og sovevognsselskab (CIWL), både de kendte blå vogne, samt de nok ikke så kendte Pullmann salonvogne samt vogne fra ”Syd-Express”. Ud over disse et par tidligere Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ”Rheingold” vogne. Den rigtige Orientekspres bestod normalt af et par bagagevogne, en spisevogn og to til tre sovevogne. Men antallet og typer varierede gennem årene. Men det kan man meget bedre læse om i diverse bøger om netop dette tog.
Så rent jernbanehistorisk havde toget der besøgte os dengang overhovedet slet ikke noget at gøre med Orient-ekspressen. Men toget er jo heller ikke for ”nørder” udi det historiske, men for ”absolut rige nørder” med hang til en luksusrejse anno 1930-1950. Altså oplevelsen at blive sørget for og vartet op for i tidsånden fra før verden gik af lave. Ikke en rejse, men en oplevelse.
Det bliver spændende at se hvilke vogne man nu har samlet.
Her to billeder fra dengang.

DSB litra ME 1535 trækker af med Orient-Express fra spor 5 kl. 0928 12-07-1986 mod Korsør. Vognen bag lokomotivet er en CIWL type Y, serie II nr. 3851 bygget hos Breda i 1940. Den blev anvendt af det medfølgende personale.

Bagtoget med WL 3537A – WL 3542 A – WSP cuis. 4013 (Fleche d´Or).