Ekstra tog mellem København og Odense/Fredericia vil såmænd være ganske nyttigt. Her render vi så bare ind i det problem, at det kniber med pladsen på sporene. Strækningen mellem København og Ringsted er en flaskehals, hvor det efterhånden er svært at klemme flere tog ind. Hvilket jo så også er årsagen til at man bygger den nye bane over Køge, men dens færdiggørelse ligger stadig nogle år ude i fremtiden.

Et andet problem er passagerernes adfærd. InterCity og InterCityLyn betragtes som bedre og hurtigere end interregionaltog og regionaltog, hvorfor folk naturligt søger mod de førstnævnte. Her bliver man nød til at sætte ind med markedsføring for at gøre dem begribeligt, at de altså ikke alle sammen behøver tage de samme tog. For det hjælper jo ikke at indsætte flere tog, hvis folk ikke bruger dem alligevel.

Med venlige tog-hilsner
Leif Jørgensen