ME 1502 - Forumarkivet (ikke aktivt)

I modsætning til IC4, så skal man sidde lige over motoren før man får fornemmelsen af, at man rent faktisk sidder i et dieseltog. Forbavsende lydløst.
Dog kan man godt savne de kupeer som togets elektriske søstre har. Har kørt med ICE1 et par gange mellem Hamburg og München, og der tilbydes der både storrum og traditionelle kupeer, hvilket er et kæmpe plus fra min side.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

ME 1502 - Bent Olsen, 26/3 2012, 15:12
- ME 1502 - Ekaeli007, 26/3 2012, 16:00
  - ME 1502 - Triangel, 26/3 2012, 17:17
  - ME 1502 - Peter M. Thomsen, 26/3 2012, 18:51
    - ME 1502 - Niels Munch, 26/3 2012, 18:59
- ME 1502 - 160578, 26/3 2012, 19:29
  - ME 1502 - Morten Beck, 26/3 2012, 20:19
    - ME 1502 - Hedegaard, 26/3 2012, 20:50
- ME 1502 - Allan Støvring-Nielsen, 26/3 2012, 21:56
  - ME 1502 - Jesper Andersen, 27/3 2012, 06:32
    - ME 1502 - Erik, 27/3 2012, 08:34
  - ME 1502 - ljbanen, 27/3 2012, 16:15
- ME 1502 - Per Hauberg, 27/3 2012, 02:44
  - ME 1502 - Ekaeli007, 27/3 2012, 09:38
    - ME 1502 - cck, 27/3 2012, 19:59

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

ME 1502 (Generelt)

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak