Hej

Damfmeisteren har delvis ret
Helsingør havde 17m drejeskive og faciliteter til kul og vand
før rundremisen ud mod Øresund brændte havde Hg en 17m og en 14m drejeskive
endvidere var der stor kulforsyning ved rundremisen til færgernes kulforsyning
og Hillerød har på sporplaner fra 1954 og 1968 16m drejeskive + 2 kulbænke, en ved hvert remisespor. Vandkranen (20cm) stod ved sammenfletningen/forlængelsen af spor 3,4 og 5 mod Lille Nord

mvh
henning h087

og der skal nok komme planer af dem på et tidspunkt
både Helsingør ( 3-5 stk ) og Hillerød ( 2 stk )