Det er sådan set klogt nok at skifte tognummer, da de to baner derfor ikke er lige så skrøbelige. Det er nemmere at indsætte rettidigt tog eller isolerer banerne hver for sig.

Strækningen Aarhus H - Odder har jo med sine mange krydsningsmuligheder - i gennemsnit under 5 km mellem krydsningsstationerne (Aarhus H, Viby J, Tranbjerg, Mårslet, Malling, Assedrup og Odder) en udmærket mulighed for at genoprette regulariteten, såfremt denne belastes af forsinkelser på strækningen Grenaa - Aarhus H, hvor strækningsafsnittet Grenaa - Ryomgaard ikke har krydsningsmuligheder undervejs.

Mvh

Ove