Sporstykket findes på Nivå Station.

Såfremt man ved sporombygningen i 2007 over tunnellens betondæk havde lagt de sædvanlige monoblok-sveller med den normerede skærvetykkelse under, ville sporet have endt med at ligge for højt i forhold til perronen. Dette problem løstes med ilægning af stålsveller, der selvsagt fylder mindre i højden!

Følgende fotos stammer fra en besigtigelse af sporombygningstoget på Nivå Station, det østlige spor over viadukten for Nivåvej, den 6. august 2007:

..... hvor såvel træ-

..... som stålsveller kan ses.

Jeg mener at vide, at en tilsvarende løsning findes på Hellerup Station.

Bonusbillede:

Sporombygningstoget, Nivå Station 06.08.2007 (NMa/nm).

Bedste hilsener
Niels