Som det har fremgået af en tidligere tråd, så bliver perronen ikke taget i brug før den nye bane til Ringsted. Den er bare etableret for at undgå anlægsgener senere.

I 2018 er det nye signalsystem godt på vej, dette skal vist dette år etableres på både den nye og gamle bane mellem København og Ringsted, og i den forbindelse skulle der også komme et nyt SR. Derudover kan stationsgrænser måske også blive justeret lidt. Så at perronen i dag ligger hen over en stationsgrænse, siger næppe ret meget om situationen når den indvies.