5 tkr. pr. dag????
Så kan jeg bedre forstå, at det er fuldstændigt ligegyldigt for Banedanmark, hvornår Jernbanebroen over Limfjorden igen - måske - kunne komme til at fungere igen. Med de 5 tkr. om dagen sparer de vel lønninger til bropersonale, vedligehold m.m. Så der kunne opstå den tanke, at Banedanmark vil have mest ud af at broen er lukket længst muligt. Ikke at jeg vil tale om præ-menstruelle kvinder - på nogen måde....

Jeg kender ikke bropersonalets øvrige arbejdopgaver i øjeblikket, men jeg formoder at dette ikke er ansat på timebasis, og er dermed en kapacitetsomkostning og ej en variabel omkostning. Jeg tror ikke på at der er nogle vindere i denne sag, jo det skulle da lige være Papuga, Terndrup Turistbusser og Hjørring Turistfart samt Stena Line.