Elektrificeringen til Esbjerg har som sådan intet med Togfonden DK at gøre. Den er derimod et resultat af en politisk aftale den 7. februar 2012.

Der antydes noget andet i oplægget: "Udbud af selve elektrificeringsentreprisen pågår, og det forventes, at en samlet kontrakt for alle de planlagte elektrificerede strækninger i Danmark kan under-skrives i ultimo april/primo maj 2015."

Det er dét, der undrer mig. Jeg læser det på den måde, at der indgås en samlet kontrakt på elektrificeringen af både Lunderskov - Esbjerg og de strækninger, Togfonden dækker. I så fald har elektrificeringen til Esbjerg pludselig noget med Togfonden at gøre. Derfor er tidshorisonten uklar, selvom "før 2020" er et vidt begreb.

Kan se din pointe, men hvis kontrakten skal underskrives omkring maj 2015, så kan banen til Esbjerg næppe være omfattet, hvis den skal være klar ultimo 2015.