Regeringen sikrer ro om finansieringen til privatbanerne

Transport- og Bygningsministeriets pressemeddelelse af d.d.:

"Regeringen sikrer ro om finansieringen til privatbanerne

Regeringen fastholder de nuværende fordelingsnøgler for bloktilskud og investeringstilskud – også efter 2016. Dermed får regionerne klarhed om fordelingen af deres tilskud til driften og vedligeholdelsen af privatbanerne."

Læs videre her: http://www.trm.dk/da/nyheder/2016/regeringen-sikrer-ro-om-finansieringen-til-privatbanerne .

"Transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt siger:

- Den aktuelle situation på Tølløsebanen er et godt eksempel på, at denne her afklaring har været tiltrængt. Når nu der er skabt den klarhed om privatbanernes finansiering, som Region Sjælland har efterlyst, forventer vi i regeringen også, at regionen sørger for en hensigtsmæssig vedligeholdelse i fremtiden."

M.v.h.
Niels

TV2 Øst:

"Regeringen vil fastholde de nuværende rammer om den regionale kollektive trafik. Jens Stenbæk, regionsrådsformand i Region Sjælland, vil derfor anbefale Regionsrådet, at man nu igangsætter udskiftningen af skinner på Tølløsebanen."

Kilde: http://www.tveast.dk/artikler/regionraadsformand-anbefaler-udskiftning-af-skinner .

M.v.h.
Niels

Dejlige nyheder... Er dog noget forundret over at der står et sted at det skulle tage 8 måneder fra de siger go, til de er skiftet... Det er fandme lang tid... I forhold til Vestfyn dobbeltspor sidste sommer osv.

Dejlige nyheder... Er dog noget forundret over at der står et sted at det skulle tage 8 måneder fra de siger go, til de er skiftet... Det er fandme lang tid... I forhold til Vestfyn dobbeltspor sidste sommer osv.

Der skal vist fandme foretages fornyet udbud, idet det forrige blev stoppet p.g.a. regionens hænderrysten.

Dejlige nyheder... Er dog noget forundret over at der står et sted at det skulle tage 8 måneder fra de siger go, til de er skiftet... Det er fandme lang tid... I forhold til Vestfyn dobbeltspor sidste sommer osv.

Der skal vist fandme foretages fornyet udbud, idet det forrige blev stoppet p.g.a. regionens hænderrysten.

Kære Niels.

Uden at kloge mig på den politiske situation øst for Storebælt, så kan man vel også stilfærdigt sige, at regionens hænderrystning i virkeligheden har været udtryk for en fast hånd, som har skaffet en afklaring af finansieringen til privatbaner, som den forrige regering ikke magtede.
Og så bliver der vel ro om Tølløsebanen, hvor det største problem vel bliver, at den lokale dagspresse mister et af sine sikreste emner. Men de negative konsekvenser for busdriften er jo heller ikke at spøge med. Her skulle jeg nok slutte med duk og væk, men du skal nok komme efter mig alligevel. :-D

Bedste hilsener, til min kære fhv kollega ud i privatbanedrift.

Ove af Erritsø

Hej
Ja det er da rigtig hvad Ove skriver, det har fyldt en del i den lokale presse. Det med de 8 måneder er vel noget med skinner ikke lige er hylle varer, som kan leveres fra dag til dag.
vh
Bent Larsen

Uden at kloge mig på den politiske situation øst for Storebælt, så kan man vel også stilfærdigt sige, at regionens hænderrystning i virkeligheden har været udtryk for en fast hånd, som har skaffet en afklaring af finansieringen til privatbaner, som den forrige regering ikke magtede.

Tjae kære Ove,

Ting flasker sig, når aktørerne har samme partifarve .....

Med højagtelse, din gamle kollega
Niels