Det er jo set før at det BDK og DSB opfatter som forbedringer bliver opfattet noget anderldes af passagererne.

Hej Anders

Det jeg skrev i den anden tråd var at selve Femernforbindelsen handler mest om gods.

Men der slås mange fluer med et smæk, og de opgraderinger, der sker på Sydbanen i Danmark handler mindst lige så meget om pendlertrafikken mod København.

At opgraderingen af Lundby station så nok ikke har den store effekt i forhold til den grænseoverskridende traffik mod Lübeck og Hamborg, det bliver vi nok ikke uenige om. Men det er godt det sker af andre grunde.