Spændende billeder. Har jeg ret i at der er to førerpladser i det førerrum? Og kørekontrollen ligner noget Scandia-skinnebus agtigt? Jeg har altid troet at man genbrugte motor og transmission fra den oprindelige Triangel, og "sporvognshåndtag"- kobling-gearstang? Eller er det her et arrangement der er tilføjet senere, feks af Østbanen?