af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 15/3 2012, 13:27 (4432 dage siden)
Ifølge den nye bog Hvor blev de af? blev CFL MX 1006 i 2011 solgt til Contec. Er der nogen, der kan bekræfte det? Den seneste notering i databasen er: Hensat 2011.
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/ForumSignatur.jpg)
Jeg var i September 2011 ved Contex/CFL i Padborg. Her var 1006 ikke hensat men til hovedrenovering. Den stod inde i hallen og taget var løftet af den. Man var derudover igang med at renovere fører rummene. Har et billede af den men da jeg står foran den ville jeg ikke lige lægge billedet her.
Om 1006 er blevet færdig eller om den kører idag ved jeg ikke med 100% sikkerhed, så den oplysning må man finde verificeret et andet sted.
af OD, Od , 15/3 2012, 23:01 (4432 dage siden) @ Sune
Jeg var i September 2011 ved Contex/CFL i Padborg. Her var 1006 ikke hensat men til hovedrenovering. Den stod inde i hallen og taget var løftet af den. Man var derudover igang med at renovere fører rummene. Har et billede af den men da jeg står foran den ville jeg ikke lige lægge billedet her.
Om 1006 er blevet færdig eller om den kører idag ved jeg ikke med 100% sikkerhed, så den oplysning må man finde verificeret et andet sted.
24.10.2010 Kørte 1006 sin sidste tur for CFL.
26.10.2010 blev maskinen meldt hensat.
28.10.2010 solgt til Contec.
af Tommy Nilsson , Ringsted, 16/3 2012, 01:57 (4432 dage siden) @ Tommy Nilsson
Ifølge den nye bog Hvor blev de af? blev CFL MX 1006 i 2011 solgt til Contec. Er der nogen, der kan bekræfte det? Den seneste notering i databasen er: Hensat 2011.
Tak for indlæg og emails - databasen er opdateret: Contec Rail ApS
--
Det går godt, men manglende elnet kan bremse udrulning af store ellastbiler
Dubai vil bygge verdens største lufthavn: tre gange Heathrows kapacitet
Tesla er skubbet af pinden som Danmarks mest solgte elbil
Hyperladning: Batteriudvikler løser et af elbilernes største problemer
Jernbanebom går ikke ned: Toget sniger sig forbi med hylende horn, mens beboerne dirigerer trafikken
