Videotip My 1122 og Mx 1030 PBS Containertog 1999

I gemmerne fandt jeg to klip med My 1122 og Mx 1030. Det ene er filmet ved Eltang og det andet omkring Børkop.
Det første klip er optaget 18.06.1999 og det andet klip er fra 23.06.1999.

Absolut inspiration til modelbanen.....

Fine klip og det var et herligt tog, men MX 1030? Det må være MX 42, som var udlejet i den periode til PBS pga lokomotiv mangel :-)

--
[image] [image]

MX 1030 blev aldrig køreklar ved PBS
Egon

Jeg har fundet nogle billeder frem som netop er fra 1999 og af PBS MY 1122 + ØSJS MX 42.
[image]
MY 1122 + MX 42 med Maersk toget GX 8647 nær Børkop på vej til Århus den 14 juni 1999.
[image]
MY 1122 + MX 42 med GX 8647 i Vejle den 18 juni 1999.
[image]
MY 1122 og MX 42 på Containerterminalen i Århus den 15 juni 1999.
[image]
MX 42 + MY 1122 på Containerterminalen i Århus den 15 juni 1999.

--
[image] [image]

Det må være MX 42, som var udlejet i den periode til PBS pga lokomotiv mangel

Herligt at se den gamle maskine! Om Østbanens Mx 42 ved PBS findes lidt *her*.

M.v.h.
Niels

Lagde I mærke til at containerne stod i samme orden på begge tog? Først alle de hvide og så alle de sølvfarvede.
Det er stensikkert IKKE en tilfældighed og jeg er endda imponeret over at rækkefølgen er den samme i begge klip som jo er optaget 2 forskellige dage.
A.P.Møller-Mærsk er skam et forfængeligt foretagende, så det er også vigtigt at både skibe, lastbiler og tog ser ordentlige ud! Kald det rettidig omhu, men vil man forvente præcision fra et firma med et rodet containertog? Er priserne presset på grund af konkurrencen, så falder valget ud på måske mindre rationelle ting og så kommer imaget ind. Mærsk er MEGET obs på selskabets image. Tænk bare på det Mærsk Air fly der kørte af banen i Rønne Lufthavn for nok en 20-30 år siden. Få timer efter var stjernen og navnet malet over mens flyet stadig stod ude i græsset!!!

Rationelt set kan det jo være fløjtende ligegyldigt - ja, der kunne måske endda være en fordel i at containerne var ordnet efter andre kriterier, så man evt. kunne droppe en del af løbet undervejs.
Jo jo, de her tog kørte vist fra Århus containerhavn og til et bestemt sted på Sjælland (Tåstrup?), så i det aktuelle tilfælde er det hip som hap, så der vil det jo ikke gøre nogen anden forskel end at det ser pænt og ordentligt ud.
Nu er jeg sikker på at mange her på kanalen kan fortælle at de har set rustne Mærsk skibe , lastbiler og måske lokomotiver (i USA) mm, men ikke desto mindre er der historier om skibe i bl.a. Hong Kong havn, der blev malet over med frisk lyseblåt på den ene side - den ind mod kontoret, fordi Hr. Møller skulle komme på besøg. Han skulle fastholdes i opfattelsen af at skibene var pæne, men her var så et der ikke lige havde overholdt serviceintervallerne.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

A.P.Møller-Mærsk er skam et forfængeligt foretagende, så det er også vigtigt at både skibe, lastbiler og tog ser ordentlige ud! Kald det rettidig omhu, men vil man forvente præcision fra et firma med et rodet containertog? Er priserne presset på grund af konkurrencen, så falder valget ud på måske mindre rationelle ting og så kommer imaget ind. Mærsk er MEGET obs på selskabets image.

Store konerner udcikler ofte deres eget interne liv...

Jo jo, de her tog kørte vist fra Århus containerhavn og til et bestemt sted på Sjælland (Tåstrup?), så i det aktuelle tilfælde er det hip som hap, så der vil det jo ikke gøre nogen anden forskel end at det ser pænt og ordentligt ud.

Var det her tog ikke nye containere fra fabrikken i Tinglev, der skulle til udskibning i Århus? I så fald har indholdet af containerne jo været ens ;-)

Kimc skrev (og andre var inde på det samme):

Var det her tog ikke nye containere fra fabrikken i Tinglev, der skulle til udskibning i Århus? I så fald har indholdet af containerne jo været ens

Ahh - OK - det giver så en rigtig god forklaring hvorfor de kom så fint i rækkefølge :-P

Jeg blandene det sammen med at Mærsk også på et tidspunkt (stadig?) har et tog kørende imellem Århus og en terminal i Tåstrup. Det har i hvert fald været omtalt her på kanalen. Ikke at deter i samme omfang som de 2 estages containertog af ufattelig længde Maersk kører med i USA, men nu er Danmark jo heller ikke USA...

Nå - men det er sgu nogle fine klip - duo-GM i front og nogle fine nye MAERSK containere efter.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Der var tale om kørsel med sprit nye containere og jeg mener at de grå var alm. containere mens de hvide var kølecontainere :-)

--
[image] [image]

Det er rigtig Johnni de grå var tørlast container,det var det første de begyndte med i Tinglev da fabrikken blev åbnet.
Egon

Jo jo, de her tog kørte vist fra Århus containerhavn og til et bestemt sted på Sjælland (Tåstrup?)

PBS havde kontrakt med Maersk om kørsel mellem Tinglev og Århus - og Eltang og Nr. Bjert ligger mellem Kolding og Taulov.

M.v.h.
Niels

Hej Michael
Ang. Maersk flyet i Rønne, hvor navn og stjerne blev overmalet, det er normal procedure ved uheld/ulykker med fly at navne, indregistrering og logoer bliver overmalet, det er jo dårlig reklame at ens fly er havareret.
Peter

Hej Michael
Ang. Maersk flyet i Rønne, hvor navn og stjerne blev overmalet, det er normal procedure ved uheld/ulykker med fly at navne, indregistrering og logoer bliver overmalet, det er jo dårlig reklame at ens fly er havareret.

SAS gjorde det samme i Stockholm, dengang SK 751 styrtede ned i 1991.

/Henrik

Første klip er ikke fra Eltang men Nr. Bjert.. :-D

Jakob

Hej
MY 1122 er i denne tid i Nordjylland som led i sporomlægnngen på Vendsyselbanen.
http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=42890

MX 1030 kommer vel ikke ud at køre mere- desværre, men måske der er nogen i dette forum der måtte vide mere om MX 1030`skæbne?

--
[image] [image]

Mon MY 1122 er blevet malet siden PBS tiden i slut 90-erne ? udover klat maling hist og pist ? :-|

--
[image] [image]

Mon MY 1122 er blevet malet siden PBS tiden i slut 90-erne ? udover klat maling hist og pist ?

Det kan da kun være grafitti "Grr"

Mon MY 1122 er blevet malet siden PBS tiden i slut 90-erne ? udover klat maling hist og pist ?

Blev den ikke rullemalet ligesom 1134 i Traxion tiden? Som selvfølgelig også er en del år siden ...

mvh, Allan

Mon MY 1122 er blevet malet siden PBS tiden i slut 90-erne ? udover klat maling hist og pist ?

Blev den ikke rullemalet ligesom 1134 i Traxion tiden? Som selvfølgelig også er en del år siden ...

mvh, Allan

MY 1122 blev malet i juli 2001.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Videotip My 1122 og Mx 1030 PBS Containertog 1999 (Generelt)