Russisk togsurfing, lokomotivflytning og højhastighed

Jeg faldt over et par interessante videoer.

Når overkørslen er spærret:

http://www.dailymotion.com/video/xkeg9e_irgendwo-an-einem-bahnubergang-in-russland_auto

---

Urban klatring og togsurfing (fra 2:40):

Advarsel: det går forfærdelig galt for en af togsurferne.

---

Den russiske ICE-version Sapsan, som kører mellem Moskva og Skt. Petersborg. Det giver en del problemer at blande højhastighed og nærtrafik, samt at køre gennem landstationer med overkørsler og overgange. Landsbyboerne er ikke glade for toget. Der kører færre regionaltog, og af en eller anden grund lukker man overkørslerne en halv time før togpassage. Ledvogter Tatjana Ogurtsova gør sit bedste for at holde overkørslen fri:

http://spon.de/veHNP

---

Vippespærren bruges flere steder i Rusland. Her i Beloostrov på Skt. Petersborg-Viborg-banen:

(http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Переезд_Пес.Бел..JPG?uselang=en)

Skt. Petersborg-Moskva-banen er bygget allerede i 1851 og er for det meste lige som en lineal. Jeg har ikke kørt med Sapsan, men jeg har kørt med ΕR200, som var et noget mere robust tog - Ruslands svar på prototypelyntoget.

Man kan endda køre over dem, den ene vej:

http://www.youtube.com/watch?v=h4YkzeSW6v8

måske en brugbar løsning til de danske motorvejs tilkørseler

Den russiske ICE-version Sapsan, som kører mellem Moskva og Skt. Petersborg. Det giver en del problemer at blande højhastighed og nærtrafik, samt at køre gennem landstationer med overkørsler og overgange. Landsbyboerne er ikke glade for toget. Der kører færre regionaltog, og af en eller anden grund lukker man overkørslerne en halv time før togpassage. Ledvogter Tatjana Ogurtsova gør sit bedste for at holde overkørslen fri:

http://spon.de/veHNP

Tak for linket!

Det kan kun undre at man lukker overkørslen så tidligt, det gør det jo kun værre hvis man ved at der går så lang tid før der sker noget, hvis man ved at der går maks 5 min før toget kommer kan de fleste jo godt vente...