Fugleflugtslinjens 50 års jubilæum.

Fugleflugtslinjens 50 års jubilæum startede d. 20. marts, da de tyske festligheder startede med udgivelsen af en jubilæumsmønt.

Stor Fugleflugtslinje-fest på Fehmarn - men ikke på Lolland! Lollands borgmesters udtalelser om, at "Forbindelsen har i dag ikke samme betydning på Lolland, som den har haft" vækker stor undren og oprevethed i flere læserbreve den trykte avis i dag.

http://folketidende.dk/artikel/stor-fugleflugtslinje-fest-p%C3%A5-fehmarn

Fugleflugtslinjens 50 års jubilæum startede d. 20. marts, da de tyske festligheder startede med udgivelsen af en jubilæumsmønt.

Stor Fugleflugtslinje-fest på Fehmarn - men ikke på Lolland! Lollands borgmesters udtalelser om, at "Forbindelsen har i dag ikke samme betydning på Lolland, som den har haft" vækker stor undren og oprevethed i flere læserbreve den trykte avis i dag.

http://folketidende.dk/artikel/stor-fugleflugtslinje-fest-p%C3%A5-fehmarn

Svineri! Han har jo kun een ting i hovedet den borgmester, nemlig Femern forbindelsen :-(

Kan da sådan set godt forstå at tyskerne fejrer .. de får jo en gratis tunnel
:-D

Allan

Tyskerne har ikke noget at fejre mht til den gratis tunnel. De er formentlig blevet taget i røven med den aftale. Hvis ellers trafikken bliver som forventet, så kan den betale ikke bare tunnellen men også en god del af de danske landanlæg. De tyske landanlæg må de tyske skatteborgere betale...

Tyskerne har ikke noget at fejre mht til den gratis tunnel. De er formentlig blevet taget i røven med den aftale. Hvis ellers trafikken bliver som forventet, så kan den betale ikke bare tunnellen men også en god del af de danske landanlæg. De tyske landanlæg må de tyske skatteborgere betale...

- hvilket de jo har vidst / valgt fra starten!

Allan

Ja, det var blot et svar til det forrige indlæg. Desuden kender man i Tyskland ikke modellen med at lånefinansiere anlægsprojekter i et statsligt selvskab, der så selv skal tjene pengene ind i brugerafgifter. Og med vanlig forsigtighed, så ville man heller ikke hoppe ud i sådan en konstruktion.

Så for tyskerne var alternativet en bro finansieret over statsbudgettet, og i den sammenhæng var det danske tilbud attraktivt. Så man kan sige det var en vinder for begge parter, men dog med den store gevinst til Danmark (der dog så også sidder med risikoen, hvis anlægsbudget eller trafikprognoser er skudt helt ved siden af)

- Hvad med om tyskerne denne gang så sendte et historisk tog til Puttgarten der så skulle med færgen over til Rødby, så blev de nødt til at gøre en lille fest ud af det nu Tyskerne gerne vil markere det på den måde - bare en tanke, nok urealistisk - men alligevel en tanke.

--
Mhv_vsvt alias Michael Hvidberg
Daglig pendler med bus/tog
Absolut amatørfotograf

Har I ikke en masser billeder af fødselaren I kan vise herinde??? :-)

Fra den gode Drehscheibe-skribent Bert Kuhn i Niedersachsen har jeg fået:

[image]
Puttgarden, 24.05.2003 (Foto: Bert Kuhn, arkiv: nm).

Han tekster billedet således:

Hier sind alle drei V200 - Ausführungen zu sehen:

Vorne: V200 002 Vorserie / Lok wurde nach dem Lokschuppenbrand 2005 im Nürnberger Depot Gostenhof verschrottet.
Mitte: V200 007 Serie (später BR 220) / aktuellen Status kenne ich nicht.
Hinten: V200 116 verstaerkte Ausführung (später BR 221) / betriebsfähige Museumslok.

Im Hintergrund ist MX 1001 zu erkennen, die vor 10 Jahren per Fähre anlaesslich der Feierlichkeiten nach Fehmarn verschifft wurde.

M.v.h.
Niels

Fugleflugtslinjens 50 års jubilæum startede d. 20. marts, da de tyske festligheder startede med udgivelsen af en jubilæumsmønt.

Stor Fugleflugtslinje-fest på Fehmarn - men ikke på Lolland! Lollands borgmesters udtalelser om, at "Forbindelsen har i dag ikke samme betydning på Lolland, som den har haft" vækker stor undren og oprevethed i flere læserbreve den trykte avis i dag.

http://folketidende.dk/artikel/stor-fugleflugtslinje-fest-p%C3%A5-fehmarn

Der sker nu alligevel lidt på Lolland vedr. Fugleflugtslinjens 50 års jubilæum.
Bevaringsforeningen Sydlollands Kulturminder afholder vandretur ved og omkring færgestationen sammen med Rødby Lokalhistorisk Arkiv d. 11. maj kl. 13, hvor der fortælles om Rødby Færge og om Hirbosøen øst for stationen - arrangementet er måske nok mest et lokalt anliggende, men selvfølgelig åbent for alle.

Scandlines, Lolland Kommune og Femern A/S markerer hver på sin måde Fugleflugtslinjens 50 år.

Lolland Kommunes markering af Fugleflugtslinjens 50 års jubilæum omfatter en dobbelttur med “Deutschland”, hvor deltagerne får lejlighed til at høre foredrag om Fugleflugtslinjen og se en billedudstilling fra Rødby Lokalhistorisk Arkiv. Medlemmer fra Dansk Færgehistorisk Selskab er blandt deltagerne på dobbeltturen. Scandlines markerer sin del af jubilæet om bord på “Schleswig-Holstein” og endelig vil Femern A/S også have Fugleflugtslinjen som tema under en sommerreception i Rødbyhavn 1. juni, men derimod bliver jernbanens 50 års jubilæum slet ikke markeret i Rødby Færge i morgen!

[image]
Der kommer til at være tomt på sporområdet i Rødby Færge i morgen - 50 års dagen for indvielsen.

Ja, det blir squ festligt! :-D (Rødby F)

Ole

Denne farvefilm fra indvielsen af Fugleflugtslinjen blev vist på “Deutschland” i dag. Filmen findes også på TV2 Øst:
http://www.tv2east.dk/artikler/faergeoverfart-fylder-50-aar

[image]
Jubilæumssejladsen for Fugleflugtslinjens 50 års jubilæum foregik om bord på “Deutschland”, der her ses i Rødbyhavn d. 14-05-13 (AM)

Nostalgiezugreizen var i går i Puttgarden med 41 096 i anledning af jubilæet. Skulle oprindeligt ha kørt den 18/5, der viste sig at blive en flot solskinsdag, men måtte pga sporarbejde ombookes til den 25/5, hvor det pissede ned det meste af dagen :-(

Dog holdt det tørt da 41 096, næsten, kørte ombord på F/S Schleswig Holstein! ;-)