Det undrede mig for mange år siden, at man så tidligt udgav MM 4, men mon der måske ikke har været den bagtanke fra forlaget, at man nogle årtier senere ville udgive en revideret udgave af bogen, med div. optegnelser af køb/salg/bemalinger og udrangeringer? Der er jo tale om flere hundrede materielenheder og deres epoke er endnu ikke afsluttet.

Bogen MM 7 var jo lidt bedre stillet, for da den udkom, var det i bogen omhandlede materiel forlængst udrangeret og/eller ophugget eller placeret i div. veteranklubber og historien om materiellet dermed næsten afsluttet.

Jeg glæder mig til at kunne købe MM 8, når den forhåbentlig inden længe er klar til salg, for bøgerne er af høj kvalitet.

Venlig hilsen
Jens Møller

Flere af motormateriel bøgerne, er jo i dag dybt forældet bl.a. MM 4 og MM 5. Men derfor er det nu stadig nogle rigtige gode bøger, desvære har jeg selv kun 5, 6 og 7.

Aehm - historieskrivning bliver vel kun "forældet", hvis de nedfældede historiske oplysninger viser sig forkerte eller ukomplette - og lader sig "overhale" af ny viden?

Men det er rigtigt, at Y-togsbogen (MM4) "slutter" på et tidspunkt, hvor den ikke får de forskellige levetidsforlængelses-projekter med, og det er vel et savn.

M.v.h.

Niels