Esbjerg - igen, igen (4 fotos) - Forumarkivet (ikke aktivt)

Der har ikke kørt tog til Esbjerg østfra hele denne weekend. Én af grundene er arbejdet med forberedelserne til den nye bro over Storegade.

Det er lidt pinligt, men jeg ved faktisk ikke præcist, hvad der skal ske... jeg formoder imidlertid, at broen bygges, hvor man har rammet spuns, og derefter skubbes på plads til ca. hvor den nuværende bro står - modsat andre broer på strækningen, hvor vejforløbet flyttes, hvilket ser lidt vanskelig ud i den relativt tæt bebyggede Storegade.

[image]
26.10.2014

Samtidig er man så småt ved at færdiggøre havnebanen. I dag blev spor 3 så at sige "landfast" med havnen, med nogle af de sidste svejsninger. Der er ilagt to nye sporskifter som 118a/b. Stoppemaskinen har arbejdet på selve havnen de seneste dage.

[image]
26.10.2014

Dermed kan man snart køre til/fra havnen i spor 3, 4 og 5 og (måske) også fra den sydlige del af pladsen. Der er i hvert fald ilagt en nyt skifte derind til. Det er så et spørgsmål, om den ikke-renoverede del af sporene på pladsen er i god nok stand...

[image]
16.10.2014

Spor 3 og 4 løber sammen i et nyt sporskifte, lige hvor faldet til havnen begynder.

[image]
16.10.2014

Det betyder vel div. ændringer i sikringsanlæggets sydende ?

Mvh.
Poul.

Her lidt om broen !

http://www.bane.dk/visNyhed.asp?artikelID=21348

Mvh.
Poul.

Her lidt om broen !

http://www.bane.dk/visNyhed.asp?artikelID=21348

Ja, det var også derfra, jeg havde det med at skubbe på plads... men særligt præcist er det ikke! :-)

Det betyder vel div. ændringer i sikringsanlæggets sydende ?

Ikke meget. "Sammenløbet" mellem 3 og 4 samt skiftet ind til pladsen centralsikres ikke, men bliver el-betjent på stedet. Der opsættes dog vistnok en dværg i spor 4, ca. hvor det nuværende "Kald kmp"-mærke står - men uden rangertogvej, kun til "spidsdækning" og kun med mulighed for annullering.

Spor 3 og 4 løber sammen i et nyt sporskifte, lige hvor faldet til havnen begynder.

Og dette nye sporskifte bliver så dimensionerende for den maksimale toglængde for godstog til Esbjerg? Skal vi gætte på ca 700 meter fra nordenden af spor 4 og til det nye skifte? Nu er der skrevet en del om det uheldige i, at man skal dele togene for at køre på den nye terminal, da makslængden på havnen bliver ca 450 meter. Men det bliver jo helt tosset, når de to spor på den nye terminal tilsammen har 900 meter sporlængde, max længden i Danmark er 835 meter, den europæiske norm er 750 meter, og BDK så bygger sporene på stationen endnu kortere. Der er vel stadig intet sket med spor 6, så man skal altså håndtere 835 meter tog på to spor a 700 meter?
Reelt burde man vel retablere de to havnespor og omløbsmulighed lige før Estrupvej...

Da beslutningsoplægget baserede sig på kombitog mellem Esbjerg og Høje Taastrup, er der næppe økonomi i at køre, hvis man ikke kan køre med fuld toglængde og derudover skal dele toget for at komme til terminalen

Og dette nye sporskifte bliver så dimensionerende for den maksimale toglængde for godstog til Esbjerg? Skal vi gætte på ca 700 meter fra nordenden af spor 4 og til det nye skifte? Nu er der skrevet en del om det uheldige i, at man skal dele togene for at køre på den nye terminal, da makslængden på havnen bliver ca 450 meter.

Lad os nu se om der nogensinde kommer et godstog igen på de kanter.

Der er vel stadig intet sket med spor 6, så man skal altså håndtere 835 meter tog på to spor a 700 meter?

Det ser faktisk i skrivende stund ud til, at man er i gang med at renovere spor 6, men det er eller bliver jo ikke togvejsspor.

Der er vel stadig intet sket med spor 6, så man skal altså håndtere 835 meter tog på to spor a 700 meter?

Det ser faktisk i skrivende stund ud til, at man er i gang med at renovere spor 6, men det er eller bliver jo ikke togvejsspor.

.... men det giver dog en væsentlig forbedring af fremkommeligheden og rangérmulighederne på Esbjerg st.

Mvh.
Poul.

Jens V skrev:

Spor 3 og 4 løber sammen i et nyt sporskifte, lige hvor faldet til havnen begynder.

Gæst1 skrev:

Og dette nye sporskifte bliver så dimensionerende for den maksimale toglængde for godstog til Esbjerg? Skal vi gætte på ca 700 meter fra nordenden af spor 4 og til det nye skifte?

Det bliver 700 m ifølge Banedanmark.

Med venlig hilsen,
Rask Ingemann Lambertsen

Hej

Nu skal BDK jo passe på der ikke er en emsig trafik person i Esbjerg og omegn som mener at alle regler igen skal besværliggøres for at køre på havnebanen, selv om mm har gjort det i år uden bøvl.

Mvh
Jørn

Hej

Nu skal BDK jo passe på der ikke er en emsig trafik person i Esbjerg og omegn som mener at alle regler igen skal besværliggøres for at køre på havnebanen, selv om mm har gjort det i år uden bøvl.

Mvh
Jørn

Et højst besynderligt og sært insinuerende indlæg ... :-|

Hvem er i øvrigt denne "mm", der har kørt på havnebanen "i år uden bøvl" ???

vh
LH

Nu skal BDK jo passe på der ikke er en emsig trafik person i Esbjerg og omegn som mener at alle regler igen skal besværliggøres for at køre på havnebanen, selv om mm har gjort det i år uden bøvl.

Tak for tilliden :-) Idet jeg går ud fra, at det er mig, du hentyder til.

Du bør nok en anden gang sætte dig lidt grundigere ind i virkeligheden, inden du tildeler æren for noget til folk, som ikke fortjener den... ;-)

De har kørt skærver på havnesporet hele dagen, og nu er sporstoppemaskinen i gang med at rette det hele op, så det var nok ikke så længe, før sporene kan tages i brug.

Folk måtte vente en del, når de kørte frem og tilbage

[image]

--
mvh
Lars
Esbjerg

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos) (Generelt)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg: Maksimal toglængde 700 m

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen (4 fotos)

Esbjerg - igen, igen Havnesporene

Esbjerg - igen, igen Havnesporene (Foto)

DSB trafikinformation

Signalposten

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak