? EC fra Esbjerg?!? - Forumarkivet (ikke aktivt)

Hvis jeg læser rigtigt på bahn.de, kører der i perioden 31/8-3/9 et EuroCity-tog Esbjerg-Fredericia sammenkoblet med IC4-regionaltoget indtil Lunderskov.

Nok en smutter, men tanken er da morsom.

[image]
[image]

Mvh. Kim

Hvis jeg læser rigtigt på bahn.de, kører der i perioden 31/8-3/9 et EuroCity-tog Esbjerg-Fredericia sammenkoblet med IC4-regionaltoget indtil Lunderskov.

Nok en smutter, men tanken er da morsom.

Mvh. Kim

Hej Kim

Rejseplanen synes også det er morsomt så de er med på spøgen, eller også er de smuttet med. ;-)

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen

PS der kunne jo også være noget om snakken. ;-)

Hej, Lars

Tak for dén observation. Til gengæld er den sædvanlige Re-afgang tilsyneladende aflyst på Rejseplanen de fire pågældende aftener, så her kører altså "kun" et EC-tog fra Esbjerg kl. 23.51.

Tankevækkende: Nu har Esbjerg (ud over Arrivas ture til Niebüll) ikke haft internationale tog i årevis. Når der så endelig kommer et, så kører det gudhjælpemig til Fredericia...

Hilsen Kim

Hej, Lars

Tak for dén observation. Til gengæld er den sædvanlige Re-afgang tilsyneladende aflyst på Rejseplanen de fire pågældende aftener, så her kører altså "kun" et EC-tog fra Esbjerg kl. 23.51.

Tankevækkende: Nu har Esbjerg (ud over Arrivas ture til Niebüll) ikke haft internationale tog i årevis. Når der så endelig kommer et, så kører det gudhjælpemig til Fredericia...

Hilsen Kim

Hej Kim

Ny togkategori Esbjerg-City?? ;-)

EC 230 og 231 ser ud til køre normalt - men der er ikke angivet stop mellem Kolding og Hamburg Hbf.

Bane.dk giver mig ikke noget om arbejde Lunderskov-Padborg på det tidspunkt.

Med undrende hilsen
Lars Møller Jensen.

Hej Kim

Ny togkategori Esbjerg-City??

EC 230 og 231 ser ud til køre normalt - men der er ikke angivet stop mellem Kolding og Hamburg Hbf.

Bane.dk giver mig ikke noget om arbejde Lunderskov-Padborg på det tidspunkt.

Med undrende hilsen
Lars Møller Jensen.

Hej, Lars

EC = EsbjergCity - godt tænkt! Så er det da godt, der ikke udgår tog fra Wedellsborg :-P

Jeg har heller ikke kunnet finde noget om banearbejde - heller ikke mellem Lunderskov og Fredericia.

Men kunne man forestille sig, at tiderne Lunderskov-Fredericia er ændret de fire aftener pga. et arbejde, der bare ikke er offentliggjort endnu - og at den medarbejder, der har siddet med indtastningen af de ændrede tider er kommet til at strejfe en EC-genvejstast. Og at den lille smutter så er fortsat hele vejen igennem systemet og videre til Rejseplanen og DB? Tognummeret er jo det samme som for det sædvanlige Re-tog.

Ja, jeg ved ikke, hvordan den slags foregår rent praktisk; det var bare en tanke. Kan godt være, at den genvejstast kun findes i min livlige fantasi.

Med lige så undrende hilsen
Kim

PS. Det er vist helt sædvanligt, at EC230 og 231 ikke standser mellem Kolding og Hamburg Hbf, i hvert fald ikke for udveksling af passagerer.

EC 230 & EC 231 standser i Padborg kun af hensyn til personaleskifte.
Hvis Re 3385 er omlagt mellem Esbjerg og Fredericia skal tognummeret have et 8-tal foran, så det hedder Re 83385 Esbjerg-Fredericia. Jeg tror også, som du er inde på, at der skrevet forkert, at det skal være Re og IKKE EC.

Folkens, i glemmer at hos DSB har togkategorien mindre med standsningsmønster at gøre, men meget med hvilket materiel der benyttes til turen.

Lur mig om ikke den tur køres med et af de IC3 sæt der normalt kører EC til Hamburg, men som nu er henvist til andre opgaver under sporspærringen.

Og når materiellet der køres med er beregnet til EC tog, ja så er det et EC tog. Også selv om det holder sig indenlands og standser ved alle stationer.

Det er jo længe efter sporspærringen i Sønderjylland, der snakkes om her, det er den 31. august 2015 bl.a.
I øvrigt så køres Re 3385 vist af et IC4-tog - spaghetti-ekspres, da langt de fleste tog på denne strækning køres af spaghetti-tog.

Og når materiellet der køres med er beregnet til EC tog, ja så er det et EC tog. Også selv om det holder sig indenlands og standser ved alle stationer.

Hej gaest,

den forklaring holder vist ikke vand.
EuroCity har nogen specifikationer og kører internationalt.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Folkens, i glemmer at hos DSB har togkategorien mindre med standsningsmønster at gøre, men meget med hvilket materiel der benyttes til turen.

Nej. Kategori er en ekstra dimension til tognummeret, der kan ikke køre to tog med samme kategori+tognummer samme køredag (teoretisk lidt mere kompliceret).

Og når materiellet der køres med er beregnet til EC tog, ja så er det et EC tog. Også selv om det holder sig indenlands og standser ved alle stationer.

Køreplanen og materielplanen er to forskellige ting. Så: Nej.

Folkens, i glemmer at hos DSB har togkategorien mindre med standsningsmønster at gøre, men meget med hvilket materiel der benyttes til turen.
Lur mig om ikke den tur køres med et af de IC3 sæt der normalt kører EC til Hamburg, men som nu er henvist til andre opgaver under sporspærringen.
Og når materiellet der køres med er beregnet til EC tog, ja så er det et EC tog. Også selv om det holder sig indenlands og standser ved alle stationer.

Prøv at læse lidt om tognumre og kategorier i Banedanmarks SIN-G instruks 5.

Der står nogle af begreberne forklaret: Banedanmarks SIN-G

Nu du skriver "EC = EsbjergCity - godt tænkt! Så er det da godt, der ikke udgår tog fra Wedellsborg" kommer jeg til at tænke på, at man kørte med latrinvognene fra København ud til Lo***øen (et lidet flatterende navn for Amager)
Det tog må i hvert fald have kunnet kaldes for WC-toget :-D , men blev vist nok i folkemunde kaldt "Kongetoget". ;-)

Med venlig hilsen
Erik H

--
Erik H
[image] [image]

Det tog må i hvert fald have kunnet kaldes for WC-toget , men blev vist nok i folkemunde kaldt "Kongetoget".

Efter hvad jeg har ladet mig fortælle hed toget "chokoladevognene".

Ja kært barn har som bekendt mange navne :-D

Mvh.
Erik H

--
Erik H
[image] [image]

Tak for dén observation. Til gengæld er den sædvanlige Re-afgang tilsyneladende aflyst på Rejseplanen de fire pågældende aftener, så her kører altså "kun" et EC-tog fra Esbjerg kl. 23.51.

Tankevækkende: Nu har Esbjerg (ud over Arrivas ture til Niebüll) ikke haft internationale tog i årevis. Når der så endelig kommer et, så kører det gudhjælpemig til Fredericia...

[image]

Noget kunne tyde på en simpel fejl i indtastningen i forbindelse med udarbejdelse af toganmeldelsen.
Togkategorien skulle have været RV eller alternativt RR.

Her er nogle eksempler på at man ikke skal hænge sig for meget i togkategorierne i toganmeldelserne. Det er ikke altid dem der udarbejder disse har det helt store kendskab til hvordan det fungerer..

[image]

m.fl.

Tusind tak, BBK. Så er sagen vist opklaret.

Med venlig hilsen
Kim Bach

[image]

Det er jo næsten et højhastighedstog. :-D

200 km/t i et MG med 8 stop mellem Esbjerg og Fredericia er da vist en umulig ønskedrøm, men det er selvfølgelig et IC4, så måske alligevel ikke...

--
mvh
Lars
Esbjerg

I følge TKV er MG-togenes hastighed sat til 169 km/t, så endnu en fejl i en toganmeldelse.

Det er jo næsten et højhastighedstog.

200 km/t i et MG med 8 stop mellem Esbjerg og Fredericia er da vist en umulig ønskedrøm, men det er selvfølgelig et IC4, så måske alligevel ikke...

Hvad er togart MG-E - kunne de udløse 200 km/t? Jeg har se de andre IC4 angives kun som MG.
Kunne den nye godkendelse af sammenkoblingen også ændring på maksimalhastigheden nu

Hvad er togart MG-E - kunne de udløse 200 km/t? Jeg har se de andre IC4 angives kun som MG.

Ha-ha ;-) Du ved lige så godt som mig at "MG-E" og 200km/t ikke findes på strækningen. Så jeg holder fast i mit gæt på at en ny medarbejder er blevet ladt alene tilbage på kontoret.

Den er simpelthen så fuld af fejl, at det må siges at være en "ommer". :-(

Hej BBK

kan se at du ligger inde med Toganmeldelser, har du over Godskørsel i Sydvestjylland, og Sønderjylland her i Juli og August månede.
jeg er på familie besøg i den Sydjyske, så det ville rat dat vide tidpunkterne godstogene kører ?

Teigen

kan se at du ligger inde med Toganmeldelser, har du over Godskørsel i Sydvestjylland, og Sønderjylland her i Juli og August månede.

For ikke at komme på kant med min ansættelse, så kan jeg kan jeg ikke gå yderligere i detaljer omkring dette.

jeg er på familie besøg i den Sydjsyke, så det ville rat dat vide tidpunkterne godstogene kører ?

Dette hint vil du måske finde interessant. Kan sige den er særdeles retvisende ;-)

Ja, ja, så har der vist været sjov nok med den. Jeg gætter på en ny medarbejder hos BDK som har indtastet noget i TPS uden tilstrækkelig vejledning her i ferieperioden.

Er Sommersted og Farris ikke stationsmæssigt historie når dobbeltsporet tages i brug om ikke så længe?

Er Sommersted og Farris ikke stationsmæssigt historie når dobbeltsporet tages i brug om ikke så længe?

Nej. Ved kig i den nye TIB findes de stadig med et I og U-signal i hvert spor.

Er Sommersted og Farris ikke stationsmæssigt historie når dobbeltsporet tages i brug om ikke så længe?

Nej. Ved kig i den nye TIB findes de stadig med et I og U-signal i hvert spor.

Er der andre end mig der bemærker, at der er byttet om på de to stationer Farris og Sommersted?
Med lidt god vilje kan nåes at blive rettet (inkl. korrekturlæsning) til den 3. august 2015.

Er Sommersted og Farris ikke stationsmæssigt historie når dobbeltsporet tages i brug om ikke så længe?

Nej. Ved kig i den nye TIB findes de stadig med et I og U-signal i hvert spor.

Er der andre end mig der bemærker, at der er byttet om på de to stationer Farris og Sommersted?
Med lidt god vilje kan nåes at blive rettet (inkl. korrekturlæsning) til den 3. august 2015.

Ingen fejl ! - læs "fra Fredericia" eller "fra Padborg" som står anført nederst på hver side, - så følger du strækningen i den rigtige retning.

God fornøjelse.

Mvh.
Poul.

Ingen fejl ! - læs "fra Fredericia" eller "fra Padborg" som står anført nederst på hver side, - så følger du strækningen i den rigtige retning.

Så må vi håbe at informationen til passagererne bliver lidt bedre ;-)

Ingen fejl ! - læs "fra Fredericia" eller "fra Padborg" som står anført nederst på hver side, - så følger du strækningen i den rigtige retning.

Så må vi håbe at informationen til passagererne bliver lidt bedre

Hvad har det med TIB at gøre ?.

Mvh.
Poul.

Ingen fejl ! - læs "fra Fredericia" eller "fra Padborg" som står anført nederst på hver side, - så følger du strækningen i den rigtige retning.

God fornøjelse.

Tak skal du have!

Det er nyt for mig at at stationsrækkefølgen og kilometreringen er denne, men hvis det er sådan det er, er det selvfølgelig rigtigt. Jeg må forbi for at se, hvordan de har (om-)bygget banen, for den må have et noget spændende forløb ;-)

Vamdrup km 38,6
Sommersted km 51,8
Farris 43,8
Vojens 59,2

Det er nyt for mig at at stationsrækkefølgen og kilometreringen er denne, men hvis det er sådan det er, er det selvfølgelig rigtigt. Jeg må forbi for at se, hvordan de har (om-)bygget banen, for den må have et noget spændende forløb

Vamdrup km 38,6
Sommersted km 51,8
Farris 43,8
Vojens 59,2

Hvis man roterer dem 90 grader med uret og læser fra venstre til højre på side 10-12 (26. Fredericia - Padborg) er rækkefølgen af stationerne:
Vamdrup km 38,6
Farris 43,8
Sommersted km 51,8
Vojens 59,2

Så stationerne skulle meget gerne ligge samme sted som tidligere.

Hvis man roterer dem 90 grader med uret og læser fra venstre til højre på side 10-12 (26. Fredericia - Padborg) er rækkefølgen af stationerne:
Vamdrup km 38,6
Farris 43,8
Sommersted km 51,8
Vojens 59,2

Så stationerne skulle meget gerne ligge samme sted som tidligere.

Det gør de heldigvis. Det hjælper på forståelsen når man drejer hovedet 90 grader (eller endnu bedre skriver siderne ud på papir) :-D

Ingen fejl ! - læs "fra Fredericia" eller "fra Padborg" som står anført nederst på hver side, - så følger du strækningen i den rigtige retning.

God fornøjelse.

Tak skal du have!

Det er nyt for mig at at stationsrækkefølgen og kilometreringen er denne, men hvis det er sådan det er, er det selvfølgelig rigtigt. Jeg må forbi for at se, hvordan de har (om-)bygget banen, for den må have et noget spændende forløb

Vamdrup km 38,6
Sommersted km 51,8
Farris 43,8
Vojens 59,2

Gad vide hvordan vores bureaukratiske jernbaneverden vil sætte den strækning i drift? Den er jo ombygget ganske meget, og derfor har man reelt ikke lokoførere som er stedkendte. (Og det bliver helt galt når Ringsted via Køge skal i drift ;) )

//Gad vide hvordan vores bureaukratiske jernbaneverden vil sætte den strækning i drift? Den er jo ombygget ganske meget, og derfor har man reelt ikke lokoførere som er stedkendte. (Og det bliver helt galt når Ringsted via Køge skal i drift ;) ) //

Jeg har hørt fra en stor godsoperatør i Danmark, så starter man om mandagen med at uddanne instruktøren, og i løbet at et par uger er alle så klar til at køre i begge spor.
Så man starter med at må bruge det ene spor, og efterhånden som lokomotivførerne bliver uddannet, bruges det andet nye spor mere og mere.
Det skulle også være derfor DSB først starter en uge senere, med at køre!

Mvh.
Gæst 0,1

Tak for dén observation. Til gengæld er den sædvanlige Re-afgang tilsyneladende aflyst på Rejseplanen de fire pågældende aftener, så her kører altså "kun" et EC-tog fra Esbjerg kl. 23.51.

Tankevækkende: Nu har Esbjerg (ud over Arrivas ture til Niebüll) ikke haft internationale tog i årevis. Når der så endelig kommer et, så kører det gudhjælpemig til Fredericia...

Noget kunne tyde på en simpel fejl i indtastningen i forbindelse med udarbejdelse af toganmeldelsen.
Togkategorien skulle have været RV eller alternativt RR.

Min antagelse var ikke helt forkert. Følgende rettelse er kommet i en toganmeldelse.

[image]

De hede drømme og det sensationelle i EC-tog fra Esbjerg var desværre opstået pga. en menneskelig fejl :-P

Hej

Gad vide om nogen i banedk har læst denne tråd.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Endnu en gang tak til BBK for at have fingeren på pulsen.

Nå, men så aflyser jeg natteekskursionerne fra Esbjerg til Fredericia og venter på næste udspil - Thalys fra Svenstrup til Skalborg? :-P

Med venlig hilsen
Kim Bach

Og 200 km/t? Det er vidst endnu fejl...

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak