Hej,

Her er lidt input til Nordbanesiden:

Ekspeditionsmæssigt er Virum (Irt - 676)åbnet som trinbræt 1. ontober 1928. Billetsalg etableredes i 1929 og udførtes - ligesom i Vridsløselille m.fl. steder - ved Baneafdelingens foranstaltning; dvs. det var blokpasseren, som stod for billetsalget (ikke Dirch Passer .... undskyld, det er varmens skyld, men den måtte bare fyres af). Billetsalget var begrænset til nogle ganske få stationer i nærheden + (naturligvis) København. Billetsalget ophørte 14. maj 1936 og overgik til den nye S-bane-station, der åbnede den følgende dag. Der etableredes aldrig ekspedition af banepakker.

Hvornår den manulle linjeblok på Ly-Hot-strækningen og blokposten i Virum er etableret, er det aldrig lykkedes mig at finde noget konkret på, men det går formentlig helt tilbage til ibrugtagningen af 2. hovedspor Hellerup-Lyngby-Holte den 1. august 1891. Mellem Hellerup og Lyngby fandtes blokposterne Bernstorffsvej (Vh 5), som nedlagdes allerede 8. april 1913 (viaduktanlæg), og Vintappergaarden (Vh 6a), også benævnt Vintappergaardsvej, der nedlagdes i 1936 (lå ved Jægersborg T&S). Blokposten ved Sorgenfri skriver sig ligeledes til før 1936; den er formentlig etableret samtidig med posten i Virum, så strækningen Lyngby-Holte blev opdelt i tre nogenlunde lige store blokafsnit. Indtil trinbrættet blev etableret hed blokposten i øvrigt Virumvej, derefter blot Virum. At der i 1936 etableres endnu en blokpost ved den nye S-bane-station, må være en naturlig følge af den nu meget tættere toggang frem til Holte, med både S-tog og damptog.

Med "venlig" hilsen til Erik og venlig hilsen til jer andre fra
Morten