Da dette tog nærmede sig det efterfølgende signal som viste kør, satte det farten op uagtet at signalet galdt for toget foran (et tog som IC-lokomotivføreren vel at mærke ikke havde set).

Det er tilsyneladende en situation som en del lokomotivførere fejlfortolker.

Mens det endnu var tilladt at køre arbejdskøretøjer i mindre end stationsafstand efter tog og andet arbejdskøretøj på strækninger uden linjeblok, stod der specifikt i SR, at "Føreren for bageste arbejdskøretøj må regne med, at et signal i kørstilling på den foranliggende station kan gælde for det forreste tog eller arbejdskøretøj. Forsigtighed skal udvises ved kørslen mod og ind på stationen."

Jeg har ikke forsket i, hvornår denne ordlyd er fra, men den lugter jo lidt af "dårlige erfaringer"...