Frontlygter på damplokos var vist et kapitel for sig både elektriske og andre, men det slår mig at nyere motormateriel blot også havde almindelige glødelamper og vinduesglas. Var det bare "symbolsk" belysning evt for at kunne ses i mørke, da de næppe kunne gi meget lys af sig/lyse langt ud af sporet. (De engelske damplpkos havde vist slet ingen frontlygter)

hilsen Ole