Go´aften

Jeg har idag haft mulighed for lige at se Reparationsbogen for C 712 (den har 2 stykker!!) for eventuelt at konstatere, om den har haft noget noteret i bogen vedr. et tenderskifte. Enten har jeg overset dette eller også findes der ingen bemærkninger herom. Der er i hvert tilfælde ingen bemærkninger om tenderskift for perioden fra krigens afslutning i 1945 og frem til lokomotivets udrangering. Men som med de andre lokomotiver har teneren jo selvfølgelig fået gennemgået både L- som S-reparationer/eftersyn. Ud over en bemærkning engang i 1930´erne med "forhøjet kulkasse" findes ingen konstruktuelle ændringer. Hvad der så menes med "forhøjet kulkasse" ved jeg ikke, da tenderen i hvert tilfælde ikke er forhøjet for mere vandindhold som litra B, gl. E, gl. H, A, J og G som jeg ser det.

Men ret morsomt har C nr. 712 kørt rundt med en litra K II reservekedel nr. 1579 fra 8-4-1949 og frem til 27-9-1963, hvor den fik ilagt reservekedel nr. 1717 (en C kedel), som den havde til og med udrangeringen.

Håber at der MULIGVIS kan dukke andre informationer op på et andet tidspunkt.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler