Jernbaneartikler på Jernbanen.dk

Asynkronlokomotiver
Af: Tomas Larsson
Synes du om artiklen?
Del den!

Asynkronlokomotiver Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver.
Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny generation lokomotiv av typen DE 2500. Den Nya generationen lok var tillverkad i Västtyskland och utrustad med såväl asynkronmotorer som mjuja boggier. Under november 1978 beställde NSB en ny generation dieselelektriska linjelokomotiv, benämnd Di 4. Lokomotivet utgjorde en vidareutveckling av NSB:s sexaxliga diesellokomotivflotta och var ett tungt lokomotiv med sth 140 km/h. Lokomotivet fick ett stort utrymme i järnvägspressen eftersom det utrustades med en ny generation kraftöverföring med växelströmsmotorer av asynkrontyp. Dessutom utrustades det med en ny generation spårvänliga boggier, benämnd Flexifloat, som resulterade i låga spårkrafter. Under 1979 beställde DSB en ny generation diesellok, benämnd ME, som till allra största delen baserade sig på DI 4- lokomotivet.

Synes du om artiklen?
Del den!

Danske privatbaner

Læs historien om:
Horsens - Bryrup Jernbane
Højbygaard Sukkerfabrik
Højbygaard Sukkerfabrik

Sukkerfabrikken Lolland blev opført i Holeby i 1872. På grund af uheld og en ringe økonomi, gik fabrikken konkurs i 1877 og genopstod med nye ejere som Højbygaard Sukkerfabrik. Her er historien og billederne fra fabrikken med de mange smalsporslokomotiver.

Læs mere
Hectorrail

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak