OHJ 38 - Historien om et lokomotiv af Ole-Chr. M. Plum mf.


OHJ 38 - Historien om et lokomotiv

OHJ 38 - Historien om et lokomotiv

Af: Ole-Chr. M. Plum mf.
Udgivet: 2018
Forlag: Dansk Jernbane-Klub
Antal sider: 96
Indbinding: Hardback
ISBN: 9788787050159

Tag med OHJ 38 på en 100 års togrejse! Damplokomotivet OHJ 38 blev bygget til Sydfynske Jernbaner under 1. Verdenskrig. Under 2. Verdenskrig blev lokomotivet, der dengang hed SFB 33, beskudt fra luften i 1944. I 1949 kom lokomotivet til Danske Statsbaner som DSB Df 130, og i 1960 solgtes det til Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane. Da denne bane lukkede i 1968, blev lokomotivet købt af Odsherreds Jernbane og sat i stand som OHJ 38 primært til brug ved snerydning. OHJ 38 blev brugt til snerydning i flere omgange, og i 1979 blev lokomotivet landskendt for snerydning på Høng-Tølløse Jernbane, hvor OHJ 38 endte med at vælte i snedriverne. OHJ 38 blev også brugt til udflugtstog, og i 1981 overtog Dansk Jernbane-Klub opgaven med at bevare lokomotivet for eftertiden. OHJ 38 var i drift frem til 1989, hvor lokomotivet blev hensat. I 2003 indgik Asnæsværket og Dansk Jernbane-Klub aftale om, at OHJ 38 kunne blive revideret på Asnæsværket med folk fra værkets pensionistklub. Efter 14 års arbejde, hvor OHJ 38 har været adskilt til mindste del, er lokomotivet igen køreklart og godkendt til kørsel. Bogen er en hyldest til '38'-holdet for deres store indsats med at revidere OHJ 38, men også en historie om et lokomotiv, der er en del af levende dansk industri-, trafik- og ikke mindst kulturhistorie. Tag med OHJ 38 på en 100 års togrejse!

Pris: 210 kr

 Køb 

Lignende bøger

Færgen er i havn om få minutter
Færgen er i havn om få minutter

Af: Flemming Søeborg
Forlag: Gyldendal
Udgivet: 2017

270 kr
Kjellerupbanen
Kjellerupbanen

Af: Nils Bloch
Forlag: Skinne Bøger
Udgivet: 2019

390 kr
Omkring Faxe Jernbane 1864 - 1982
Omkring Faxe Jernbane 1864 - 1982

Af: Nils Bloch, Niels Peder Pedersen
Forlag: Skinne bøger
Udgivet: 2018

340 kr
Hectorrail
DSB D 826

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak