DSB damplokomotiver Litra F (III)
Bygget af Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur, Schweiz i 1917. Byggenummer 2603.
Afgivet til drift 3/9-19. Struer 1919-20. 1/6-20 til Bramming. Bramming/Løgumkloster 1920. Brande/Løgumkloster 1921. 3 distrikt 1922-25. Tønder 1923. 2 distrikt 1925-40. Aabenraa 1939 og 41. Padborg 1942-44. Beskadiget ved allieret luftangreb 15/4-44 i Tinglev. Cvk Ar 1945. Trykluftbremse fra 1946. Padborg 1947-49. Cvk Ar 1950. Padborg 1951. Tinglev 1952. Padborg 1953-54. Sønderborg 1955. Tinglev 1956. Padborg 1959 og 61. Hensat 22/6-62. Struer 1963 (hensat). Udrangeret 14/3-63. Solgt 1963 til ophugning til Levin, Horsens.
Længde:
9,58 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
38 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
31 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
1,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
3,5 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
50 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
8 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB F 429 DSB F 429](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_F429_1939.jpg)
![Motordriftens indførelse ved DSB Motordriftens indførelse ved DSB](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A22/A22_mini.jpg)
Motordriftens indførelse ved DSB
I Vingehjulet 1951 nr. 2 har vi fundet denne artikel, der beskriver nogle af de genvordigheder, DSB havde med den første motorvogn ´Hønen´ i 1923 til MR-vognene der blev bygget af A/S Frichs og A/S Scandia i fællesskab.
Læs mere![Indsend billeder Indsend billeder](https://www.jernbanen.dk/images/indsendbilleder.jpg)