Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1920. Byggenummer 14.
I drift 7/8-20. 2 distrikt 1920-40. Århus 1921. Aalborg 1941. Fra 1942 frontlanterne med gasbelysning. Randers 1942. Cvk Ar 1943. Århus 1944. Randers 1945-46. Aalborg 1947-49. Århus 1950. Aalborg 1951. Århus 1952-54. Langå 1955-56 og 59. Århus/Randers 1961. Randers 1963 (hensat). Udrangeret 1968. Ophugget 1968.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
Skagensbanen 1890 - 1965
Skagensbanen 1890 - 1965
I 1965 kunne Skagensbanen fejre 75 års jubilæum og i den anledning udgav Jernbanehistorisk Selskab dette hæfte. Heri fortælles grundigt om Skagensbanens første 75 år, hvor banen bl.a. blev ombygget fra smalspor til normalspor. Hæftet er på 64 sider og konverteret til pdf-format.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 688 blev bygget af Frichs i 1920






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen