DSB damplokomotiver Litra F (II)


Bygget af A/S Smith, Mygind & Hüttemeier, København, Danmark i 1901. Byggenummer 6.
Kostede 38.000 kr. I drift 6/7-01. 1 kreds 1901 og 10-15. 5 kreds 1915. 1 distrikt 1918-40. Roskilde 1926. Næstved 1941. Korsør 1942. Roskilde 1943. Gb 1944-48. Korsør 1949. Gb 1949-50. Roskilde 1951. Større kulkasse fra ca. 1951. Korsør 1952-53. Kalundborg 1954. Nykøbing Fl. 1955-56. Gb 1959 og 61-63. Solgt 1969 til AB F 479.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
 
   
 
   
DSB F 479
DSB F 479
DSB F 479
DSB F 479
DSB F 479
Gastoget
Gastoget

Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.

Læs mere
Indsend billeder

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen