DSB G 160 blev bygget af Hartmann i 1884

DSB damplokomotiver Litra G (II)

DSB G 160

Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1884. Byggenummer 1312.
Omlitreret 1893 fra JFJ G 160. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. Struer 1916. 3 distrikt 1918-23. Brande 1920-22. 1 distrikt 1923-33. Slagelse 1926. Kedeltryk 12 fra 1926. 1 distrikt 1932 (hensat). 2 distrikt 1933-40. Thisted 1936. Skjern 1937. Viborg 1938. 1939 til Nyborg. 1941 værksted og til Sønderborg. 1942 Tønder og Nyborg. Sommer 1943 Fredericia, derefter Nyborg. 1944 Fredericia, Esbjerg og udlånt til VNJ. Cvk Ar 1945. Nyborg 1945-46. Esbjerg 1946. Trykluftbremse fra 1946. Nyborg 1947-50. Fredericia 1951. Odense 1952-53. Hensat december 1953. Tønder 1954 (hensat). Udrangeret 1954.

Længde:

13,848 m.

Tjenestevægt:

30,9 tons

Tomvægt:

27,9 tons

Tendervægt:

21,2 tons

Kedeltryk:

10 atm

Drivhjulsdiam.:

1,372 m.

Kul:

3,5 tons

Vand:

7 m³

Hastighed:

45 km/h

Antal:

14 stk.

DSB damplokomotiver Litra G (II)

DSB G 160

Jernbanebøger

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak