Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1896. Byggenummer 2150.
Kostede 39.000,- kr. 4 kreds 1896. 3 kreds 1897-1903. 2 kreds 1904-15. 2 distrikt 1918-40. Ombygget 1931 af Cvk Ar. Fredericia 1941. Trykluftbremse fra 1942. Tønder 1942-43. Esbjerg 1944-50. Hensat efter S-revision i Tønder 1951-52. Padborg 1953-54. Esbjerg 1955-56. Udrangeret 1957.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Ardelt-Werke, Krupp-Ardelt GmbH, Wilhelmshaven, Tyskland
Ardelt-Werke, Krupp-Ardelt GmbH, Wilhelmshaven, Tyskland
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Beyer, Peacock & Co., Manchester, England
Beyer, Peacock & Co., Manchester, England
Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen