Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1896. Byggenummer 2183.
4 kreds 1896. 3 kreds 1897-1903. 2 kreds 1904-05. 1 kreds 1907-08. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-40. S-rep 22/11-30/12 1940 på Cvk Ar. Brande 1941. Cvk Ar 1942. Esbjerg 1943. Padborg 1944. Fredericia 1945-46. Esbjerg 1947-51. Padborg 1952-53. Lunderskov 1954 (hensat). Udrangeret 1954.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Lokomotivfabrikker
Ingeniøren
»Bremsesvigt har naturligvis skabt utryghed blandt betjentene«
Efter bremseproblemer: Politiet har »ingen mulighed« for selv at teste biler
Ugens debat: Sæt strøm på Oslofærgen i københavns havn
Enhedslisten: Sådan får vi 1,2 mio. elbiler i 2030
Havarirapport: Kaptajn forsøgte »desperat landingsforsøg« i Nepal – 51 omkom
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen