DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1896. Byggenummer 2185.
4 kreds 1896-97. 3 kreds 1898-1903. 2 kreds 1904-08. 1 kreds 1910-13. Overheder 1914. 2 kreds 1915. 2 distrikt 1918-40. Var 1/1-37 hensat i Fredericia gamle remise. Hensat 1940. S-rep 28/6-26/8 1940 på Cvk Ar. Frederikshavn 1941-42. Århus 1943-44. Trykluftbremse fra 1944. Randers 1945. Århus 1946. Esbjerg 1947-50. Fredericia 1951. Skanderborg 1952-54 (hensat). Udrangeret 1954.
Længde:
14,82 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
42 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
39 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
27,3 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
3,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
10,3 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
90 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
100 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær