DSB damplokomotiver Litra K
DSB K 546
DSB K 546
(Retur til oversigt)
Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1898. Byggenummer 2329.
4 kreds 1899-1902. 1 kreds 1904-08. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-32. Overheder fra 1923. Gb 1926. 2 distrikt 1937-40. Frederikshavn 1941. Trykluftbremse fra 1942. Beskadiget 4/4-45 ved sabotage ved Allingåbro. Randers 1942-53. Århus 1954. Århus 1955 (hensat). Udrangeret 1955.

Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
 
   
 
   
 
DSB K 546

DSB trafikinformation

Tre aftener med ændringer for tog i Sydjylland

Fem aftener med ændringer på tog mellem CPH Lufthavn, København H og Nivå/Helsingør

Aftener med ændrede tider mellem København H, Roskilde og Ringsted

Aftener med ændrede tider mellem København H og Nykøbing F.

Weekend med Togbusser mellem Østerport og Hellerup

Lokomotivfabrikker

Læs historien om:
Aktiebolaget Arlöfs Mekaniska Verkstad & Waggonfabrik, Arlöf, Sverige
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB K 546 blev bygget af Hartmann i 1898






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen