De Danske Statsbaner litra O
Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1897. Byggenummer 4579.
4 maskinsektion (København N) 1897. 1 Maskinkreds 1899-1915. Udlånt til Struer 1916-17. 1 distrikt 1918-20. 1920 fra Korsør til Cvk Kh. Løgumkloster/Tønder 1921. 1921 retur til Cvk Kh. 1922 til Kh. Østerport 1922-26. Gb 1926-27. 1 distrikt 1926-33. Hensat oktober 1933 i Dalmose. 1 distrikt 1936-37 (hensat). Udrangeret 11/11-37.
Læs mere om: DSB Litra O.
Længde:
11 m.
Tjenestevægt:
53,9 tons
Tomvægt:
41,2 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,71 m.
Kul:
2,2 tons
Vand:
6 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
36 stk.
Ingeniøren
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene
