Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 6908.
Kostede 32.000 kr. I drift 25/3-09. 3 kreds 1910-15. Aalborg 1916. 2 distrikt 1918-19. 3 distrikt 1919-23. 1 distrikt 1923-40. Gb 1926. Trykluftpumpe og -ledning fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1941-43. Korsør 1944-45. Gedser 1946-47. Nykøbing Fl 1948. Helsingør 1949. Gb 1950-51. Helsingør 1952. Gb 1953. Helsingør 1954. Kalundborg 1955. Cvk Kh 1956. Roskilde 1957. Gb 1958-59. Hensat Gb 1961. Udrangeret 1961. 14/12-61 fra Gb til Sorø.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 459
 
DSB F 459
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 459 blev bygget af Borsig i 1909






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen