DSB damplokomotiver Litra F (II)
Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 6910.
Kostede 32.000 kr. I drift 2/4-09. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-19. 3 distrikt 1919-23. 1 distrikt 1923-40. Gb 1926. Slagelse 1940. Trykluftpumpe og -ledning fra 1940. Gedser 1941. Gb 1942. Fra 1943 frontlanterne med gasbelysning. Nykøbing Fl. 1943-45. Gb 1946. Korsør 1947-48. Trykluftbremse fra 1949. Gb 1949. Korsør 1949-51. Gb 1952-57. Nykøbing Fl. 1958-61. Korsør 1962. 1 distrikt 1969-70. Roskilde 1971-73. Gb 1973. Roskilde 1975-76. Udrangeret 1975. Solgt 1976 til ophugning. Ophugget 1976 af Orlas Produktforretning i Bjerringbro.
Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
Asynkronlokomotiver
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
Læs mere