Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1909. Byggenummer 6918.
Kostede 32.000 kr. I drift 11/5-09. 3 kreds 1910. 2 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-19. 1 distrikt 1919-40. Gedser 1926. Nykøbing Fl. 1941-42. Fra 1942 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1943. Horsens 1944. Næstved 1945. Gb 1946-47. Næstved 1948-49. Helsingør 1950. Trykluftbremse fra 1951. Gb 1951. Nykøbing Fl 1952-54. Gb 1955-56 og 59. Østerport 1959. Gb 1961. Udrangeret 1969.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 469
 
DSB F 469

Danske privatbaner

Læs historien om:
Hammel - Århus Jernbane

Jernbanebøger

Sølvpil
Sølvpil
Pris 200,- kr.
 Læs mere 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 469 blev bygget af Borsig i 1909






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen