DSB damplokomotiver Litra K


Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1901. Byggenummer 3576.
1 kreds 1902. 2 kreds 1904-08. 3 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918. 3 distrikt 1918-19. 2 distrikt 1919. Langå 1920. 3 distrikt 1922-29. Struer 1923 og 27. Struer 1930. 2 distrikt 1932-40. Cvk Kh 1941. Struer 1942-43. Trykluftbremse fra 1944. Brande 1944. Struer 1945-52. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Glyngøre 1953-54 (hensat). Udrangeret 1954.

Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
 
   
 
   

Gastoget
Gastoget

Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak