De Danske Statsbaner litra F (II)
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1920. Byggenummer 7459.
I drift 11/2-20. 2 distrikt 1920-40. Haderslev 1921-22. Struer 1923. Kolding 1940. Padborg 1941-42. Odense 1943-44. Fredericia 1945-46. Esbjerg 1947. Nyborg 1948-50. Cvk Ar 1951. Trykluftbremse fra 1951. Odense 1952. Vejle 1953. Fredericia 1954. Esbjerg 1955. Fredericia 1956-58. Odense 1959-61. Glyngøre 1963 (hensat). Udrangeret 1964.
Læs mere om: DSB Litra F.
Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
Danske privatbaner
Læs historien om:
Arriva Tog
Arriva Tog
Ingeniøren
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene