DSB D 866 blev bygget af Tubize i 1912

Bygget af Les Ateliers Metallurgiques S.A., Nivelles, Ateliers de Tubize, Belgien i 1912. Byggenummer 1740.
Ombygget 1930 af Cvk Ar fra D 866. 2 distrikt 1930-40. Trykluftbremse fra 1940. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Padborg 1941-43. Fredericia 1944. Esbjerg 1945. Fredericia 1946. Esbjerg 1947. Fredericia 1948-49. Esbjerg 1950-53. Tønder 1954-55 (hensat). Padborg 1959-61. Esbjerg 1963-64. Hensat 1967 i Fredericia. Udrangeret 1967.

Længde:

15,56 m.

Tjenestevægt:

47,2 tons

Tomvægt:

47,2 tons

Tendervægt:

28 tons

Kedeltryk:

12 kg/cm²

Drivhjulsdiam.:

1,404 m.

Kul:

3,5 tons

Vand:

11 m³

Hastighed:

70 km/h

Antal:

57 stk.

Togbelysning

Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.

Læs artiklen

Jernbanelinks