DSB damplokomotiver Litra C (II)
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1903. Byggenummer 3248.
5 kreds 1910-15. Overheder 1915. Gb 1926 og 41. Trykluftbremse fra 1943. Kalundborg 1942-55. Gb 1957. Kalundborg 1959 (hensat). Udrangeret 1959.
Længde:
14,83 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
41,6 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
38,6 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
27,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
3,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
10,6 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
100 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
19 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB C 704 DSB C 704](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_C704_1952.jpg)
![DSB C 704 DSB C 704](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_C704_1953.jpg)
![DSB C 704 DSB C 704](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_C704_1954.jpg)
![DSB C 704 DSB C 704](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_C704_1955.jpg)
![DSB C 704 DSB C 704](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_C704_1957.jpg)
Jernbanebøger
Ingeniøren
Nu må du køre uden hænder. Vi tester med lukkede øjne
Blogindlæg: Ford siger: Bare slip rattet og læn dig tilbage
Synspunkt: Hvordan får vi flere på cyklen?
Først i 2028 er der brugte elbiler til ‘almindelige’ danskere
Spørg Fagfolket: Hvad er formålet med de V-formede skinner på den gamle lillebæltsbro?