DSB damplokomotiver Litra CS


Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1876. Byggenummer 1500.
Omlitreret 1893 fra SJS C 46. Ny kedel 1894. 1 distrikt 1896. 1 distrikt 1899-1900. 1 kreds 1910. 2 kreds 1913. 4 kreds 1915. Brande 1916. 3 distrikt 1918-29. Skanderborg 1920. Brande 1921-22. Skanderborg 1926-27. 2 distrikt 1932. Udrangeret 5/2-34 og overdraget til Jernbanemuseet. Struer 1961-74. Til Esbjerg på vognbjørn 28/9 1974 til udstilling. Opstillet på Ringkøbing torv 8/8 1975 i anledning af banen 100 år. Struer 1980. Brændt i Struer 7/11 1981. Til Viborg 28/11-81. Viborg 1981-90. Randers 1993-95. Viborg 1999-2006. Udstillet i Odense 2007-09. 25/1-11 på blokvogn til Randers. Randers 2011-12.

Længde:
11,95 m.
Tjenestevægt:
29,3 tons
Tomvægt:
26,1 tons
Tendervægt:
21,6 tons
Kedeltryk:
9 atm
Drivhjulsdiam.:
1,638 m.
Kul:
3 tons
Vand:
7,7 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
12 stk.
 
   
 
   
DSB CS 246
DSB CS 246
DSB CS 246
DSB CS 246
DSB CS 246
DSB CS 246
DSB CS 246
FFJ ML 1208
Københavns Frihavns-Aktieselskab
Københavns Frihavns-Aktieselskab

Historien om Københavns Frihavn med fokus på det rullende materiel fra 2-koblede damplokomotiver over Triangel traktorer til tidligere DSB MH rangerlokomotiver. I artiklen er der endvidere links til mange billeder af materiellet.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak