Bygget af Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur, Schweiz i 1917. Byggenummer 2609.
Afgivet til drift 4/10-19. Århus 1919. Haderslev 1920. 2 distrikt 1919-40. Kørte 17/6 1920 indvielsestog Vester Sottrup-Skelde (Lokoføreren kørte også sidst tog på Broagerbanen i 1932. Han blev dræbt i 1942 på D 872). Broagerbanen 1920-33. Cvk Ar 1941. Padborg 1942. Aabenraa 1943-44. Trykluftbremse fra 1945. Sønderborg 1945. Padborg 1946-47. Fredericia 1948. Cvk Ar 1949. Aabenraa 1950-53. Padborg 1954-56. Vojens 1958. Haderslev 1959-60. Kørte 21/5-60 sidste damptog på Haderslevbanen. Aabenraa 1961. Hensat 7/2-62. Padborg 1961-62 (hensat). Udrangeret 14/3-63. Solgt 1963 til ophugning til Levin, Horsens. Sendt til Padborg?

Længde:
9,58 m.
Tjenestevægt:
38 tons
Tomvægt:
31 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
8 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 435
 
DSB F 435
 
DSB F 435
 
DSB F 435
 
DSB F 435
DSB MZ 1410
3 rengøring tilbud
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 435 blev bygget af Winterthur i 1917






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen