De Danske Statsbaner litra G (I)
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1878. Byggenummer 1382.
1893 fra JFJ G 106. 1896 fra 1 til 2 maskinsektion. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-29. Viborg 1914, 16, 20, 23 og 27. Viborg 1927 (hensat). Hensat 25/2-28. Viborg 1930-32 (hensat). Skjern 1935. 1 distrikt 1936. Udrangeret 1936. Ophugget 1936 af Petersen & Albeck.
Læs mere om: DSB Litra G.
Længde:
13,677 m.
Tjenestevægt:
27,5 tons
Tomvægt:
26,9 tons
Tendervægt:
17,3 tons
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
1,384 m.
Kul:
3 tons
Vand:
5,9 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
9 stk.
Ingeniøren
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene
Fra ´De gode gamle dage´
Morten Flindt Larsen har samlet en lang række små historier og anekdoner, der fortæller om livet ved banerne, den gang tiden var en anden i ´De gode gamle dage´. De stammer fra tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v. som Morten har gennemlæst.
Læs mere