Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1884. Byggenummer 1318.
Omlitreret 1893 fra JFJ G 166. Kostede 36.600,- kr. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Til 1 distrikt 1897. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. 3 distrikt 1918-29. Brande 1920. Viborg 1923. Kedeltryk 12 fra 1925. Aalestrup 1927. Skanderborg 1927-30 (hensat). Damptryk hævet til 12 1927. 2 distrikt 1932-40. Thisted/Skjern 1936. 1937-39 hensat i Struer og Skanderborg. S-rep 23/3-4/5 1940 på Cvk Ar. Aalborg 1940. Nyborg 1941-44. Udlejet til VGJ 1944-45. Esbjerg 1945. Trykluftbremse fra 1948. Nyborg 1946-50. Odense 1951. Hensat foråret 1952 i Århus. Århus 1953-54 (hensat). Udrangeret 1954.

Længde:
13,848 m.
Tjenestevægt:
30,9 tons
Tomvægt:
27,9 tons
Tendervægt:
21,2 tons
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
7 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
14 stk.
 
   
 
   
Indsend billeder

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB G 166 blev bygget af Hartmann i 1884






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen