Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1886. Byggenummer 4208.
Omlitreret 1893 fra JFJ J 8. Esbjerg 1890. 2 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905. 4 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-21. Ombygget 1921 på Cvk Kh. 2 distrikt 1921-26. S-Rep. december 1927 og hensat. 3 distrikt 1929. Thisted 1930. Thybanen 1930-31. 2 distrikt 1932-40. Hensat 1940. S-rep 28/7-7/9 1940 på Cvk Ar. Viborg 1941-42. Udlejet 1943 til TFJ. Cylindere sprængt 26/8 1943 i VNJ´s remise i Varde af sabotører. Sendt til Cvk Kh for reparation. Cvk Ar 1944. Udlejet 1945 til TFJ. Udlejet 1945-46 til KS. Trykluftbremse fra 1946. Viborg 1947-51. Århus 1952 (hensat). Udrangeret 1952.

Længde:
11,91 m.
Tjenestevægt:
22,5 tons
Tomvægt:
20,9 tons
Tendervægt:
15,5 tons
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
2 tons
Vand:
5 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
20 stk.
 
   
 
   
 
DSB J 8
 
DSB J 8
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB J 8 blev bygget af Borsig i 1886






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen